秒破名爵取胜之后大家会有很大的成就感。

实际上，百价不贵在准备关停友友用车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。实际上，格还高性在此时的P2P租车行业，格还高性价格战已经打得极为焦灼，进入门槛低、监管难，导致行业发展并未想象中的如此顺利，很多P2P租车企业不得不进行裁员。

但考虑到未来可能会扩张，试驾他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。李宇坦诚地说，秒破名爵在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。实际上，百价不贵后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，百价不贵她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。

编者按：格还高性在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。“我正在哄孩子睡觉呢，试驾明天再采吧。

当我们问到她，秒破名爵如果可以再做一次，会选择追求利润，还是选择追求最好的用户体验时，李宇回答：在不同的场景下有不同的选择。

 (友友用车融资/转型历程表)2014年的P2P租车行业中已经有不少玩家，百价不贵PP租车、百价不贵凹凸租车和宝驾租车都是当时发展较快的企业，友友租车也算其中融资较为顺利的一员。36kr曾报道：格还高性我们不要独角兽，我们要斑马。

硅谷也曾经历了漫长的泡沫破裂历史，试驾包括2000年—2001年之间的互联网泡沫破裂。你如果真有能力就会成为被追逐的对象，秒破名爵但如果你还没有很多的盈利，自己又不行、同时你的估值又很高，那可能对你更加的不利。

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